Will Ferrell ne manque pas de comédies à succès. Et, en toute honnêteté, il est la raison pour laquelle la plupart de ses films sont devenus si appréciés. Bien sûr, nous avons adoré Steve Carrell et le reste de la distribution dans Anchorman, mais Will a volé la vedette. Et il en va de même pour Step Brothers, Elf et même Wedding Crashers où il n'était présent que pendant environ cinq minutes. C'est parce que Will se jette toujours dans ses performances. Même les plus grands fans de Will ne connaissent pas tous les détails de la façon dont il donne vie à ses rôles. Il a même fait pousser une barbe ridicule et réelle pour Anchorman, même si ses fans pensaient que c'était faux.
Parmi les films les plus populaires de Will Ferrell, il y a sans aucun doute Talladega Nights. Le film de 2006 a été éclairé au vert d'une manière particulièrement hilarante. En fait, ce ne sont que six mots qui ont vendu le film, selon un article fascinant d'ESPN. Et ce sont ces six mots qui étaient en fait la véritable origine de la comédie à succès de Will. Ces six mots étaient "Will Ferrell en tant que pilote NASCAR".
C'est ça… C'est de là que ça vient…
À l'époque, Will était au sommet de sa carrière jusqu'à présent. Il avait déjà joué dans Old School, Elf, le premier film Anchorman, et avait son camée glorifié dans Wedding Crashers. Ainsi, le célèbre scénariste / réalisateur Adam McKay était plus qu'heureux de l'aider avec son idée de film NASCAR. Sony Pictures était là, mais il a fallu une minute pour convaincre NASCAR que le film ne les déchirait pas totalement.
Embarquer NASCAR avec son idée
Selon ESPN, Will Ferrell était certain que son film sur les voitures de course ne consistait pas à se moquer de NASCAR. En fait, Will avait une vision très précise de la façon dont il voulait aborder le sujet.
"Nous étions très catégoriques dès le départ sur le fait que notre objectif n'était pas de nous moquer de NASCAR", a déclaré Will Ferrell. "Nous voulions nous amuser avec NASCAR. Nous étions fascinés par cette idée que les pilotes soient coéquipiers mais aussi en compétition, comme Ricky et Cal [Naughton Jr.]. Secouez et faites cuire, au fait. Alors, nous avons dit donnez-nous les blagues à l'intérieur. des gens qui font ça pour gagner leur vie et nous allons continuer avec ça. C'est de là que viennent des personnages comme ma femme, Carley. Nous avons découvert que personne n'aimait plus "Anchorman" que les gens qui travaillent réellement dans les informations télévisées. Je J'ai toujours eu l'impression que les gens de NASCAR pouvaient rire de ça aussi. Et s'ils ne le faisaient pas… eh bien, je suis un gars assez grand et la plupart des pilotes de voitures de course sont assez petits, donc ils savaient ce qui se passait.
Alors, comment NASCAR a-t-il ressenti tout cela ?
"Ils ont fait leurs recherches. Ils connaissaient le sport. Ils savaient comment nous travaillions et ils savaient que nous parlions de collaboration ", a déclaré à ESPN Sarah Nettinga, alors directrice générale du marketing des médias et du divertissement de NASCAR."S'ils ne l'ont pas fait, je pense qu'ils l'ont compris très rapidement. Je pense que ce qui nous a vraiment marqué, c'est qu'ils recherchaient vrai et authentique. Et cela fonctionnerait, comme n'importe quoi dans la comédie satirique. Si vous faites ce qui est authentique, ça marche. Si vous inventez tout, ce n'est pas drôle."
Transformer son idée en quelque chose de réel
Will et son équipe ont passé des auditions à Charlotte, en Caroline du Nord. Il était déterminé à rendre sa satire aussi réelle que possible. Cela incluait également de s'assurer qu'il savait conduire. Il allait jouer le pilote de voiture de sport Ricky Bobby, après tout. Selon ESPN, Will a travaillé avec des instructeurs de la Richard Petty Driving Experience et de la Fast Truck Driving School.
"C'était Adam McKay, Will Ferrell et John C. Reilly. Ils allaient faire l'école de conduite d'un jour et la première chose que nous avons faite a été de les emmener sur la piste dans une camionnette", Chris McKee, alors CMO, a déclaré Richard Petty Driving Experience."Après un tour, ils avaient fini. Ils hurlaient de sortir de la piste. Nous pensions qu'ils plaisantaient, alors nous riions. Mais quand nous nous sommes arrêtés sur la route des stands, ils sont tous les trois sortis et se sont dirigés directement vers leur voiture de location. Ils étaient très sérieux. C'est Reilly qui les a arrêtés et a dit: "Les gars, nous ne pouvons pas être des wusses ici. Nous ne pouvons pas faire un film NASCAR et ne pas faire l'expérience d'être dans une voiture de course." Alors on a fait des balades en biplace avec chacun d'eux… et pareil, ils ont fini, complètement paniqués. Il ne restait qu'une heure et on les a suppliés de commencer l'auto-école, les petits pas. Bon, ils ont fini par rester pendant encore deux heures et demie. Ça a pris du temps mais ils ont adoré."
À la fin de la journée, conduire vraiment flippé Will out…
"La scène où Ricky revient et pense qu'il va vite, mais il ne roule qu'à 40 km/h, totalement terrifié", a expliqué Will Ferrell. "C'était à peu près basé sur l'expérience de la vie réelle."
Mais s'il devait concrétiser son idée de film de voitures de course, il devait s'y engager pleinement. Et le garçon l'a-t-il jamais payé.
