Dès le début de sa carrière, Tom Cruise était connu comme un travailleur incroyablement acharné, à la fois sur et en dehors du plateau. Heck, l'acteur légendaire Dustin Hoffman a révélé cette information lui-même, tout à fait l'approbation si vous nous demandez.
Pour certains, cependant, Tom était très difficile à gérer et cela conduirait également à des affrontements dans les coulisses. Tom est très professionnel en ce qui concerne son métier et cela était évident depuis l'âge de 18 ans, lorsqu'il a officiellement déménagé à New York, poursuivant son rêve.
En 1986, Cruise atteint le prochain niveau de sa renommée, mettant en vedette dans ' Top Gun '. À ce moment-là, il était évident qu'il allait être quelque chose de spécial à plus d'un titre.
Ce qui a rendu les choses encore plus spéciales, c'est la volonté de Tom de tout donner, il va au-delà et c'est particulièrement vrai avec ses cascades. Bien qu'il soit surtout connu pour ses cascades dans la franchise "Mission Impossible", les choses ont commencé bien avant. En fait, lors du film de 1990 " Days of Thunder ", il a failli perdre la vie.
Jetons un coup d'œil à ce qui s'est passé avec les manières casse-cou de Tom qui étaient plus qu'apparentes tout au long de sa carrière.
Tom le pousse toujours trop loin
Au cours de son entretien avec 'The Graham Norton Show', Cruise a évoqué la formation difficile qu'il a subie au début de sa carrière pour 'Top Gun'. L'une des premières choses qu'il a apprises a été de savoir comment s'éjecter d'un avion… sérieusement.
"Je me suis entraîné avec les Blue Angels, j'ai volé avec les Blue Angels", a-t-il déclaré, expliquant qu'il avait même dû apprendre à "s'éjecter hors de l'avion".
Pour aggraver les choses, cela s'est avéré d'autant plus difficile compte tenu de la force G impliquée.
En jetant un coup d'œil aux autres cascades qu'il a réalisées tout au long de sa carrière, sauter d'un avion ne semble pas si mal… Cruise serait également obligé de conduire son vélo sur une rampe, ce que l'on pourrait penser que la cascade- double ferait l'affaire.
Peu importe de tenter la cascade une fois, Cruise l'a fait huit fois ! Et nous oublions de mentionner que c'était un de ses rêves de tenter une telle cascade, "J'ai fait celui-ci huit fois, je l'ai fait six fois en un jour et deux l'autre jour et nous avons passé une bonne année à préparer ce truc et à comprendre [it out]… Je voulais le faire depuis que je suis petit,"
L'acteur a admis que la première prise était la plus tremblante, "La première fois que je l'ai fait [était] assez éprouvant pour les nerfs, nous ne savions pas ce qui allait se passer", a-t-il ajouté. "Peu importe combien vous vous entraînez ou ce que vous faites… il y a tellement de choses… qui étaient difficiles. C'est ex altant d'essayer de le faire.
Cruise aime un peu trop faire des cascades, selon son réalisateur de Mission Impossible Christopher McQuarrie.
Cependant, en dehors du film, bien avant, les choses ont presque tourné au pire. Essayer de conduire une voiture de course tout en lisant vos lignes dans la voiture lors d'une cascade n'est jamais une bonne idée et Cruise a presque appris une terrible leçon.
Jours de tonnerre
Suite au succès de 'Top Gun', Cruise roulait haut, obtenant des rôles dans la norme et travaillant avec certains des meilleurs. Son projet de 1990 était aux côtés de ' Days Of Thunder ', un film NASCAR. Tom a endossé le rôle de Cole Trickle.
Selon Grunge, le rôle est venu avec quelques complications, y compris beaucoup de réécritures qui peuvent être très frustrantes pour un acteur. Pour Cruise, la cascade mêlée aux réécritures a failli lui coûter la vie.
Cruise a pris la décision audacieuse de coller ses lignes sur le tableau de bord de la voiture tout en conduisant en même temps. Le moment n'était pas le meilleur de Tom et la production a été presque arrêtée à cause du résultat, un accident impliquant l'acteur de la liste A.
Heureusement, Robert Towne a décidé de changer les choses après ce moment effrayant. Grâce à son casque, l'équipage a pu dire à Tom ses lignes à la volée, il avait un écouteur radio à l'intérieur du casque.
Tom a admis le moment et il a déclaré que vous pouvez dire quand cela se produit, il écoute intensément son chef d'équipe, bien que les fans ne le sachent pas, il attendait en fait sa prochaine ligne.
C'était sûrement une journée stressante sur le plateau, effectuer une cascade tout en mémorisant des répliques n'est pas une tâche facile, mais nous pouvons dire avec certitude que Tom a appris à perfectionner l'art au fil des années.
